Yol açın,bisiklet geliyor

Geçen haftaki Ekogazete’de Londralı bisikletlilerin “Ölmek istemiyoruz!” çığlığıyla yaptıkları gösteriye biz de yer vermiştik.  Bu haber Ekogazete’nin  en çok okunan yazılarından biri olunca gazete bisiklet dünyasına dair yeni bir yazıya daha yer veriyor.  ” Mademki seveni ve meraklısı bu kadar fazla, öyleyse bu sayıda onlara selam edelim ve bisiklet dünyasına bir göz atalım.” deniyor  ve  önde gelen bir araştırma enstitüsünün 5 Aralıkta yayımladığı 150 sayfalık önemli elkitabını tanıtıyorlar.

İşte Ekogazete’de yer alan yazı:

Kuruluşun adı “Ulaşım ve Kalkınma Politikası Enstitüsü” (The Institut for Transportation & Development Policy – ITDP).  Yayımladığı rehber bisikletin gümbür gümbür yaşantımıza girmekte olduğunu vurguluyor.  Sayısı hızla artan çeşitli kentlerde, belediyeler bisiklet paylaşımı sistemleri kuruyorlar.  Kentliler de önce bu sisteme abone oluyorlar, sonra kentin değişik köşelerinde oluşturulmuş istasyonlardan bisiklet kiralıyorlar.  Kullandıktan sonra da başka bir istasyona bırakıyorlar bisikletlerini.  Aşağıda bir istasyon görüyoruz.

12-36

Burası Çin’deki büyük kentlerden biri olan Hangzhou.  Metropoliten bölgede 21 milyon kişi yaşıyor.  Ama kent yönetiminin oluşturduğu bisiklet sistemi şimdilik yalnızca 1 milyonluk merkeze hizmet sunuyor. 27.00 istasyonla ve bunlarda kullanım bekleyen 66.500 bisikletle.  Bu boyutlarıyla Hangzhou bisiklet paylaşımının şampiyonu.

BİSİKLET-2 Paylaşım sistemleri elektronik bir ortamda çalışıyor.  Örneğin, abonman bilgisini kontrol etmede, ya da kullanma süresini kaydetmede.  Adeta kendi  kendine.  Bu hizmeti sunan belediye de bisiklet kullanımına kolaylık sağlayacak özel önlemler oluşturuyor.  Özel şeritler ve yollar gibi.  Ya da en yakın istasyonu bulmaya yarayacak elektronik haritalar sunuyor.

ITDP 30 kadar kente eğilmiş ve işlemekte olan sistemleri ayrıntılarıyla incelemiş.  Teknik boyutlardan ekonomiye, fiyatlardan güvenliğe kadar uzanan özellikleri gözden geçirmiş.  Yayımladığı rehber, bu nedenle, benzeri bir düzen oluşturmak isteyen kent yönetimleri için vazgeçilemez bir kaynak niteliğinde.  Akla takılabilecek her bilgi yer alıyor bu elkitabında.  Öyle ki, oluşturduğunuz paylaşım sisteminin ve bisiklet yollarının duyurusunu ve promosyonunu yapmak istiyorsanız bu yayında bazı ipuçları bile bulabilirsiniz.  Aşağıdaki gibi.  Minneapolis’teyiz.  Yönetim birkaç kişiyi muz kılığına sokmuş, kentte dolaştırıyor.

BİSİKLET-3

Bu ilginç rehbere göz atmak isterseniz buraya tıklayabilirsiniz.

Gelin bir de liste verelim.  Bu sistemi kurup işletmekte olan belli başlı kentlerin listesini.  Bunda kentin adını, sistemin hangi yıl kurulmuş olduğunu, sistemde kaç istasyon olduğunu ve bunlarda toplam olarak kaç bisikletin hizmete sunulduğunu görüyoruz.

  • Lyon, Fransa   (2005)   347 – 3.000
  • Barselona, İspanya   (2007)   420 – 4.100
  • Paris, Fransa   (2007)   1.751 – 16.500
  • Hangzhou, Çin   (2008)   2.700 – 66.500
  • Şangay, Çin   (2009)   330 – 28.000
  • Dublin, İrlanda   (2009)   44 – 450
  • Taipei, Tayvan   (2009)   74 – 1.000
  • Montreal, Kanada   (2009)   411 – 3.800
  • Brüksel, Belçika   (2009)   180 – 3.500
  • Mexico City, Meksika   (2010)   279 – 3.200
  • Denver, ABD   (2010)   82 – 450
  • Minneapolis, ABD   (2010)   146 – 1.380
  • Guangzhou, Çin   (2010)   109 – 5.000
  • Londra, İngiltere   (2010)   554 – 7.000
  • Washington, ABD   (2010)   238 – 1.800
  • Buenos Aires, Arjantin   (2010)   28 – 1.122
  • San Antonio, ABD   (2011)   42 – 330
  • Tel Aviv, İsrail   (2011)   125 – 1.100
  • Madison, ABD   (2011)   32 – 230
  • Boulder, ABD   (2011)   22 – 110
  • Zhuzhou, Çin   (2011)   502 – 10.000
  • Toronto, Kanada   (2011)   80 – 660
  • Boston, ABD   (2011)   113 – 950
  • Rio de Janeiro, Brezilya   (2011)   56 – 600
  • Shenzhen, Çin   (2011)   1.118 – 9.500
  • Chattanooga, Çin   (2012)   31 – 235
  • New York, ABD   (2013)   323 – 4.200

Bu uzun yazıyı bitirirken bir videoya da gönderme yapalım.  8 dakika sürüyor.  Biraz uzun.  İngilizce.  Konuşmalar belki biraz fazla.  Ama değişik bisiklet paylaşımı uygulamalarını görüntülüyor.  Şu adreste.

Atila Alpöge /  Yararlanılan kaynak:  ITDP bülteni, Aralık 2013

Yorumlar

yorumlar

Yazar Hakkında

Benzer yazılar

Yanıt verin.

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir